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本書是介紹鑽石級傳銷商如何開創傳銷事業，並具體指出傳銷事業成功的奧妙所在。傳銷，是一個身腦並用的行業，強調的是體驗和分享。做任何事，是從態度開始。對不瞭解的事物，應抱以學習的態度。以學習去改變習慣，用習慣培養信念，有了堅定的信念才能給出負責任的承諾，有承諾的行動才能吸引他人的追隨，只有當追隨者也養成習慣培養起信念，才會將承諾複製到底。當你能以行為將你的PP 瓦楞運輸盒、箱切割機台承諾無限複製下去，你必定在傳銷行業取得非凡的鑽石級成就。
本書特色
介紹鑽石級傳銷商如何開創傳銷事業，並具體指出傳銷事業成功的奧妙所在。
作者： 聶常毅
新功能介紹- 出版社：憲業
新功能介紹 - 出版日期：2008/03/27
- 語言：繁體中文
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▲立法院日前審年金改革，軍公教動員群眾場外抗議年金改革。（圖／記者李毓康攝，下同。）
政治中心／綜合報導
面對政府力推年金改革，全國公務人員協會副秘書長杜關東25日在政論節目上表示，年金改革是減法改革，砍的是當初政府承諾要給軍公教的錢，相當不合理，軍公教退休金「一毛都不能少」，惹來民進黨立委林俊憲酸，真是「反年改豬隊友幹話語錄」。
林俊憲25日在節目《新聞面對面》上指出，其實台灣年金制度改過2次，當年的改變造成軍公教越領越多，但當年軍公教都沒有抗議，「越領越多就可以改？今天改回讓你們少另領一些就翻臉？！」
杜關東笑回：「加法改革，OK，減法改革，『No ok』」，林俊憲只好無奈說：「你算誠實」。
至於林俊憲問到退休金一個月領多少錢，以及過去上班薪水多少，杜關東回應：「9萬」，上班時則是領10萬；林俊憲直說：「你以前領10萬，是上班有付出，ok，但你現在週休七日領9萬，合理嗎！？那年改要減多少你才能夠接受？」
杜關東仍強調，不能減法改革，退休金「一毛都不能少！一元都不能減！」，軍公教在全體國民裡面是最溫良恭儉讓，「我們幾曾識干戈？我們從來沒有遊行過，我們只是很卑微的向我們的統帥表達抗議」，因為年金改革是減法改革，民進黨柿子專挑軟的吃，每次改革都做減法改革「砍我們的錢」，「不行！要做『加法的改革』，要造福人類。」
民進黨立委林俊憲則說，現在很多人不滿意總統蔡英文年金改革的做法，就是認為民進黨改革「太溫和」，18%就要改6年，民進黨立委段宜康的版本是2年，軍公教的暴力衝突造成大家都呼籲應該趕快改革，「你不要讓很多的民進黨立委去支持段宜康的版本」。
杜關東反駁，「那個錢是我的錢！你減少了是我們軍公教的錢」，這是政府跟軍公教簽好的合約，該給軍公教的錢，軍公教憤怒的原因就在這裡，「這是國家的承諾耶！你們一定要遵守」。對於杜關東的種種言論，林俊憲也忍不住在臉書上酸，真是「年改豬隊友幹話語錄」。
▼全國公務人員副秘書長杜關東談年改。（圖／翻攝自YouTube）
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▲馬奎斯。（圖／達志影像／美聯社）
記者陳立勳／南韓首爾報導
2017世界經典賽A組預賽首戰將於6日開打，將由以色列對上地主南韓隊，雙方公布開幕戰先發投手，以色列派出大聯盟百勝投手馬奎斯（Jason Marquis），遭遇南韓隊左投張元準。
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曾在大聯盟打過15個球季，馬奎斯拿下124勝118負，自責分率4.61，2006曾是聖路易紅雀隊世界大賽冠軍成員，2009入選明星賽，去年接受以色列邀請參加經典賽資格賽，先發投7局，被敲2支安打，失1分，送出6次三振。
至於南韓隊先發張元準，目前效力於韓職斗山熊隊，去年戰績15勝6敗，防禦率3.32，熱身賽狀況不錯，被南韓隊教練團認為是調整最好的投手。
▲張元準。（圖／記者季相儒攝）
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▲華航舉辦首屆飛行安全教育展，展現貫徹飛安第一決心。（圖／華航提供）
記者賴文萱／台北報導
中華航空舉辦首屆飛行安全教育展，於企業內部宣導與落實飛航安全作業及安全管理系統，並規劃系列民航法規與航空實務專題講座，安全教育持續扎根，顯示華航貫徹飛安第一的決心。
本屆飛安展覽主題為 「逆風翱翔 - 那些造就旅程的重要小事」 ，意指華航謹慎面對飛行與旅客安全的專注態度，旅客得以安心搭乘翱翔天際。展出內容包括安全管理系統（Safety Management System, SMS）介紹、飛安事件歷史紀錄、近年活動作品回顧等，也邀請主管機關就民航監理、整體運作環境變化及法規面進行航空實務專題演講，強化對安全管理系統及飛航標準法規的認識與理解。
安全是華航無可妥協的最高原則，透過各項管理工作管控風險，形成安全文化，凝聚保麗紙及袋裁切機全員共識。華航總經理謝世謙表示，安全是航空業開門做生意時，每天都必須要做好的事，透過本次飛安展覽可再次提醒每位員工主動做好該做的事，於執行業務時自主性按部就班，確實遵守SOP、勿走捷徑，發現有異常風險時必須找尋事發根因，不可鬆懈怠慢。
▲華航持續精進飛安，陸續引進777及A350新機，機隊汰舊換新。（圖／華航提供）
華航從2007年導入安全管理系統，2013 年自勞斯萊斯集團引進新的 AQD 安全管理整合系統（Aviation Quality Database），並與學術機構合作「安全文化評量專案」， 2015 年引進英國 Aerobyte 系統，增強整體趨勢監控，安全管理已達國際一流水準。
安全管理系統是將航務、機務、地面作業等航空器操作風險，以全方位風險管理的方式來降低整體運作風險。華航在安全管理系統上以推動公正文化為主軸，透過制定公司安全政策，各階層人員落實自身安全責任，鼓勵員工主動通報反映安全議題及風險因子，利用危害識別與風險管理，降低潛在風險影響、達到事件預防之目的；並續訂定安全績效指標定期監控與檢討，確保安全績效；藉由全員教育訓練和安全推廣，使所有員工瞭解其安全責任，並獲得安全相關資訊，提升安全管理系統成效。
華航持續精進飛安，陸續引進777及A350新機，機隊汰舊換新，獲臺灣民航界最高榮譽「金翔獎」及澳洲 AirlineRatings 國際評比的安全最高評價七顆星；2016 年底已連續 7 度通過國際飛安最高標準作業安全查核 IOSA（IATA Operational Safety Audit）認證，將持續依照國際標準，每兩年辦理此作業，確保公司運作之安全標準無虞。
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